Японский ответ немецким баржам Помните, как в 90-е Mercedes-Benz S-Class (W140) считался эталоном представительского класса? Ну так вот, японцы из Lexus посмотрели на него, прищурились и сказали: 🗣 «А давайте сделаем такой же, но тише, комфортнее и без вечных проблем с гидроподвеской!» Так появился Lexus LS 430 — бизнес-седан, в котором важнее не скорость, а комфорт и ощущение, что ты босс жизни. Кто-то скажет, что LS 430 выглядит скучновато. Но давайте честно: ✅ Он не пытается привлекать внимание...

Lexus LS • 1 поколение (XF10) • 1989–1994 Представительский седан Lexus LS 400 стал первой моделью вновь созданной марки корпорации «Тойота». Работа над моделью началась еще в 1983 году, когда японцы решили запустить отдельный люксовый бренд для американского рынка, серийная версия автомобиля была представлена в январе 1989 года на автосалоне в Детройте. Седан Lexus LS 400 имел привод на задние колеса и оснащался бензиновым двигателем V8 4.0 (250 л. с.) в паре с четырехступенчатым «автоматом». За доплату можно было заказать пневмоподвеску...