Какой он? Речь пойдёт о наиболее свежих седанах четвёртого поколения — после второго рестайлинга. Появившийся в 2012 году Lexus LS мало похож на себя прежнего — внешность стала спортивнее, а салон современнее. Но характер флагманский седан марки сохранил: это всё тот же зацикленный на комфорте сухопутный крейсер с великолепной плавностью хода и отличной шумоизоляцией. Таким LS остаётся даже в «спортивной» версии F‑Sport, которая по большому счёту отличается лишь декором. Что можно купить? На российской вторичке таких машин немного...

Lexus LS – это ответ Японии на немецкий премиум. С момента дебюта в 1989 году LS стремился стать альтернативой Mercedes-Benz S-классу, предлагая комфорт, технологии и надёжность. Давайте разберём, как эволюционировал этот флагманский седан с 2000-х годов до наших дней. Lexus LS 430 (XF30, 2000–2006): тишина и комфорт В начале 2000-х Lexus представил LS 430 – роскошный седан, который конкурировал с Mercedes W220. Он получил 4.3-литровый V8 (290 л.с.), который работал так тихо, что инженеры специально создавали вибрации, чтобы водитель чувствовал работу мотора...

Лексус LS. Представительский класс из Японии. Для кого ты создан? Кто тебя купит? В классе представительских автомобилей у меня свои герои. Лексус LS меня всегда привлекал тем, что в нем истинное удовольствие испытываешь, расположившись на заднем сидении, а перебравшись за руль, наслаждаешься азартными повадками машины. Этим он напоминает мне не выверенные черные членовозы большой немецкой тройки, а скорее большой Ягуар или Genesis 90, на этих машинах не зазорно и даже интересно проехать и за рулем...