Прошло очень много времени со дня появления первого поколения модели LS 500 на мировом рынке. После огромного количества периодических модификаций, этот автомобиль по-прежнему привлекает к себе внимание. В последнее время стали более популярными внедорожники, но у этого седана есть свой сегмент рынка, который удается менеджменту японской компании Lexus все еще удерживать, благодаря усовершенствованию оснащения. В этом автомобиле есть все что требуется для покупателей, которым интересны японские седаны: инновации, новые технологии, комфорт и безопасность...

Когда говорят "представительский седан", что первым всплывает у вас в голове? S-Class? Семерка BMW? Audi A8? Большая немецкая тройка - это, конечно, хорошо, но что, если вам хочется вариантов менее тривиальных? Тут задумываешься о Lexus LS. Я покатался на японском флагмане недельку и попытался сделать выводы. ВИДЕОВЕРСИЯ ДЛЯ ТЕХ, КОМУ ЛЕНЬ ЧИТАТЬ: На тест-драйв мне достался LS в версии F-Sport, более агрессивной, нежели стандартный седан, и отличающейся от него спортивными обвесами, измененной в сторону жесткости настройкой шасси, а также интерьерными акцентами...