Лексус LS. Представительский класс из Японии. Для кого ты создан? Кто тебя купит? В классе представительских автомобилей у меня свои герои. Лексус LS меня всегда привлекал тем, что в нем истинное удовольствие испытываешь, расположившись на заднем сидении, а перебравшись за руль, наслаждаешься азартными повадками машины. Этим он напоминает мне не выверенные черные членовозы большой немецкой тройки, а скорее большой Ягуар или Genesis 90, на этих машинах не зазорно и даже интересно проехать и за рулем...

Флагманский седан дочерней компании Тойоты за свою историю так и не приблизился к отметке в 1 млн. проданных экземпляров. А последние годы и вовсе показывают весьма печальные результаты. Lexus LS 5-го поколения в последний раз обновился в 2017 году и за 2019 год так и не дошел до 10 тысяч проданных единиц (в 2019 всего 5500 шт.). Рестайлинг 2020-2021 модельного ряда при сохранении той же статистики вероятнее всего станет последним для модели. Правда, судя по отзывам, большая немецкая троица в этом и последующем году обещает потерять позиции...