В 70-х годах японцы были настроены решительно. Их целью было не просто попасть на рынок США и Европы, а по-настоящему покорить его. Это оказалось непростой задачей, даже когда на фоне энергетического кризиса 1973 года американцы начали открывать для себя мир японских автомобилей. Машины были не только доступными по цене, но и по-настоящему надёжными, почти не ломались. Но вот что удивительно — даже в этом новом для себя сегменте Toyota с её седанами не могла похвастаться настоящими представительскими моделями...

Флагману Mercedes, известному во всём мире как S-класс, уже более пятидесяти лет, ведь эта история началась еще в 1973 году с выходом модели W116. По сути, именно флагманский седан из Штутгарта задал тон и стал основателем целого класса автомобилей сегмента F, к которому позже подключились и другие «немцы». Но в 2015 году Mercedes сделал неожиданный ход, прибавив к самым дорогим и престижным версиям S-класса слово «Maybach» – название возрождённой довоенной марки, которая в двухтысячных так и не «взлетела»...