Lexus LS • 1 поколение (XF10) • 1989–1994 Представительский седан Lexus LS 400 стал первой моделью вновь созданной марки корпорации «Тойота». Работа над моделью началась еще в 1983 году, когда японцы решили запустить отдельный люксовый бренд для американского рынка, серийная версия автомобиля была представлена в январе 1989 года на автосалоне в Детройте. Седан Lexus LS 400 имел привод на задние колеса и оснащался бензиновым двигателем V8 4.0 (250 л. с.) в паре с четырехступенчатым «автоматом». За доплату можно было заказать пневмоподвеску...

Когда Toyota захотела стать люксовой В конце 80-х немцы правили миром люкса: Mercedes S-Class (W126) и BMW 7-Series (E32) были вершиной автомобильного Олимпа. А японцы? Да у них не было ни одного бренда, который мог бы конкурировать в этом классе! Но Toyota решила войти в игру. Инженеры получили бюджет в миллиард долларов и чёткую задачу: создать самый комфортный, надёжный и технологичный седан в мире. Так появился Lexus LS 400 – автомобиль, который навсегда изменил рынок премиума. Внешне LS 400 – типичный джентльмен конца 80-х: ✅ Солидные формы без излишеств – никакого эпатажа...