Lexus также изменила настройки рулевого управления и подвески у всех исполнений внедорожника. В японской линейке представлены бензиновая и гибридная силовые установки. Ещё по теме: Для F Sport инженеры отдельно настроили амортизаторы, адаптивную подвеску AVS и электроусилитель руля. На задней оси установили самоблокирующийся дифференциал Torsen. Остальным версиям тоже пересмотрели настройки шасси: Lexus обещает улучшить управляемость и плавность хода. Об изменениях сообщает Carscoops. F Sport отличается решёткой радиатора, оформлением нижней части бамперов и фирменными шильдиками...