Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Я понимаю, что среди вас – немало количество таких, которые весьма лояльно относятся к продукции японской корпорации Тойота. Особенно, это касается автомобилей. Ну и, конечно же, к Лексусу наши соотечественники дышат неровно. В принципе, премиум-класс с пробегом – это вообще, объект интереса для многих, но японский «премиум» внушает определенную надежду на надежность и долговечность, поэтому вдвойне привлекателен на вторичном рынке. И как вы поняли, я решил...

Девяностые годы открыли эру спортивных высокомощных седанов и универсалов. И если раньше разменять 6 секунд до 100км/ч могли только спортивные купе и дорогие гранд туреры, теперь это упражнение стало доступно серийным седанам и универсалам. Прогресс не стоит на месте и инженерные наработки из мира автоспорта стали применяться сначала в спортивных, а затем в крупносерийных машинах. Не буду углубляться в технические детали, наша задача выбрать такие, что стали автомобильным наследием и с годами становятся всё более ценными...