Кузов: → Не самый толстый слой ЛКП, который очень легко повредить, быстро цветёт внешний хром. → Коррозия встрккет под пластиковыми деталями, уязвимы шов лонжерона и заднего пола, а также задние арки. → Быстро затираются фары. → У этой машины кузов частично перекрашен (борьба со сколами), днище обработано, вместо оригинального подрамника установлен контрактный с редуктором от Mark X. Салон; → Качественный, эргономичный, отличная шумка. → Электроприводы с памятью и вентиляция передних сидений, хорошая музыка Mark Levinson, тачскрин мультимедиа с навигацией...

Как-то сложилось, что несмотря на утверждения «автоэкспертов»: все угнанные автомобили отправляются на Кавказ, наш опыт говорит об обратном, много автомобилей, имеющих «криминальное» прошлое регистрируются, а затем и эксплуатируются в Дальневосточном регионе (Приморский край, Республика Бурятия)...