Тут у нас фара побывала специфическая в плане свободного места. С виду вроде бы все хорошо, но сильная загнутость фары и разделение на две части очень сильно ограничивают возможности разработки. А клиент хотел G-стиль как на БМВ, так что задачка была не из простых. Начали мы сначала с примерки классических круглых глазок, чтобы понимать на что опираться. Как видим, все смотрит в разные стороны. Самое правильное направление обычно — это то, куда смотрит линза. Если же ставить глаз в дальнем свете в том же направлении, что и глаз на линзе, то его уже нужно сажать глубже в отражатель фары...

Если ищите машину премиум класса 400-600 тыс. Руб, скорее всего вы найдете авто произведенные в Германии. Если вы опасаетесь такой покупки, стоит остановить свой выбор на Lexus GS. Проблема в том, что машина настолько надежна, что часто требует...