Кузов: → Не самый толстый слой ЛКП, который очень легко повредить, быстро цветёт внешний хром. → Коррозия встрккет под пластиковыми деталями, уязвимы шов лонжерона и заднего пола, а также задние арки. → Быстро затираются фары. → У этой машины кузов частично перекрашен (борьба со сколами), днище обработано, вместо оригинального подрамника установлен контрактный с редуктором от Mark X. Салон; → Качественный, эргономичный, отличная шумка. → Электроприводы с памятью и вентиляция передних сидений, хорошая музыка Mark Levinson, тачскрин мультимедиа с навигацией...

Практичный седан У меня было много разных машин: BMW, Mercedes-Benz, Citroen, Hyundai, Mazda, Kia и Lexus. «Японцы» понравились больше всего. В конце 2021 года захотел купить комфортный седан на каждый день — с просторным салоном и большим багажником. Выбирал между Toyota Camry и Lexus GS, но первая не особо приглянулась. Причём ни жене, ни мне. Начал смотреть Лексусы. Цены на GS тогда начинались от 1 300 000 рублей. Этот экземпляр с мотором 2.5 стоил 1 550 000 рублей. Встретились с владельцем, пообщались, и выяснилось, что у нас есть ряд общих знакомых...