Lexus GS - пожалуй, одна из самых ярких моделей в истории бренда. Горячо любимая фанатами платформы и одновременно, недооцененная бездушной статистикой продаж, что в итоге и привело к завершению культовой линейки. Давайте вспомним жизненный путь легенды. Как известно, своим появлением бренд Lexus обязан североамериканском рынку, где в 1989 году впервые был представлен Lexus ES. Часто упоминается, что дебютный ES был клоном японского Toyota Windom, но с левым рулём. На самом деле первый ES был создан...
«Тачка дня» 🚗 Lexus GS 3 поколения 2006-2011 Отличный седан, на котором я проездил 4 года и 80 тысяч км 🔥 Продал уже давно… Фотки мои У меня была заднеприводная версия с V6 (3GR-FSE) на 249л.с, те эмоции, которые давал этот автомобиль я пока еще не встречал… Комфорт, надежность, дрифт и умеренная мощность! К слову о надежности, взял я свой GS с пробегом в 143 тысячи км. За время владения поменял только одну стойку (влетел в огромную яму) и водяную помпу. Про двигатель 3GR-FSE ходит много слухов касательно 5-го цилиндра (есть проблема с охлаждением), но я менял масло каждые 6-7 тысяч и проблем не испытал 🤷♂️ Не исключаю, что повезло, знаю ребят, у кого задрало именно 5-й цилиндр 🎩 Касательно самой модели GS, к сожалению развития у нас в стране она не получила. В 2018 году компания Lexus решила убрать с многих рынков GS и дать свободную «дорогу» ES. Сложно конкурировать с переднеприводным Lexus ES (он практичней, в нем больше места и так далее) 🤔 Что хочу сказать? Если нравится какая нибудь тачка - бери, оценивая все риски по ремонту. Эмоции от вождения важнее практичности. А вы как считаете? #тачкадня #lexus