Женевское чудо – Lexus RC 350 F Sport Компания Lexus не продемонстрирует на женевском автосалоне своих новых моделей. Но японский автомобильный производитель не так и прост. Хоть новинок и не будет, они все равно не дали их стенду на выставке быть скучным. В Европе свой дебют проводит долгожданная модель Coupe RC. А вот с уникальной моделью RC 350 F Sport можно ознакомиться исключительно только в Женеве. Компания также разрабатывает планы соревнования в классе GT3 на пока что концептуальной модели RC F GT3. До этого времени нашумевшая модель Lexus RC Coupe была представлена общественности практически на каждом континенте. Везде, но не в Европе. В Женеве произойдет фурор. На автосалоне в Швейцарии будет проведена премьера марки, и украшением ее станет мировой дебют невиданных масштабов – модель RC 350 F Sport. Данная модель станет средним между обычной комплектацией, которая будет запущена в серийное производство и более заряженным прототипом RC F. Но, увы, для того чтобы познакомиться с новинкой, придется подождать. Новая версия модели F Sport будет отличаться всего лишь 19-дюймовыми дисками, изготовленными из прочного и надежного алюминия. Также отличительной характеристикой станет модифицированная решетка радиатора. Среди новинок отделки салона сразу же своей красотой удивит невероятно красивая и качественная перфорированная кожи, которой обтянуты рулевое колесо и рычаг переключения передач. Дополнят эту экстравагантную картину красная кожаная обивка сидений и мелкие серебристые детали интерьера. Если посмотреть на механическую сторону новой модели Lexus RC F Sport, то картина еще более привлекательна. На автомобиль установлена адаптивная подвеска под названием AVS и революционная для марки система поворачивания четырех колес, которая носит название Lexus Dynamic Handling (LDH). Данная система динамического управления устанавливается на автомобиль для того чтобы обеспечить поворот задних колес при выполнении определенного маневра. Задние колеса поворачиваются вслед за передними, либо же в обратном направлении. Такая система поможет улучшить качество управления автомобилем, и он будет лучше слушаться действий водителя. Премьера гоночной версии Lexus RC будет связана с принятием участия компании в элитных соревнованиях. Масса новой модели составит 1249 кг, а мощность составит 540 лошадок. Новая модель будет подвержена серьезным испытаниям, для того чтобы определить, сможет ли она участвовать в 24-часовом состязании в Нюрбургринге.