Похоже, Lexus, наконец, нашел свое лицо. Началось всё, как нам кажется, c модели IS в 2013 году. Тогда эта решетка радиатора казалась чем-то инородным и не совсем понятным. Но зато теперь ясно то, что это было очень долгоиграющим решением. Этот Лексус, можно сказать, полностью съел своего брата по марке, ведь нового GS не будет и именно этот автомобиль должен будет отдуваться за двоих...

Сегодня у нас на тесте новый ES от Lexus. Японский производитель всегда присутствовал в классе премиальных седанов с моделями IS, ES, GS и LS, кроме этого еще неплохо «держал марку» среди внедорожников и кроссоверов. Причем чувствовал себя Lexus везде более чем уверенно, особенно для тех покупателей, которым в первую очередь важна надежность и богатая комплектация. Ранее модель ES всегда считалась как люксовая версия Toyota Camry, и это факт, что бы ни говорили представители Lexus. Интересно, но в этом же классе у бренда было сразу два представителя GS и ES...