Сегодня у нас на тесте новый ES от Lexus. Японский производитель всегда присутствовал в классе премиальных седанов с моделями IS, ES, GS и LS, кроме этого еще неплохо «держал марку» среди внедорожников и кроссоверов. Причем чувствовал себя Lexus везде более чем уверенно, особенно для тех покупателей, которым в первую очередь важна надежность и богатая комплектация. Ранее модель ES всегда считалась как люксовая версия Toyota Camry, и это факт, что бы ни говорили представители Lexus. Интересно, но в этом же классе у бренда было сразу два представителя GS и ES...

2019 Lexus ES: это на самом деле выглядит просто великолепно! Это, безусловно, самый стильный ES. Теперь на той же новой глобальной архитектуре Toyota (TNGA), что и недавно переработанная Toyota Camry и Avalon (эта версия платформы называется GA-K, в частности), 2019 ES длиннее, ниже и шире, и у нее есть многочисленные механические обновления, которые обещают улучшенную управляемость, чтобы поддержать ее более спортивный вид. Новый ES имеет 287,02-сантиметровую колесную базу и 497,59-сантиметровую общую длину...