Недавно японцы запатентовали индексы модификаций для грядущего, уже восьмого по счету, поколения бизнес-седана Lexus ES — ES 350h, ES 350e и ES 500e. А попутно намекнули, каким окажется дизайн новинки, рассекретив патентные изображения — на их основе мы сделали собственные рендеры. Внешность заметно изменится, но некоторые фамильные черты Lexus ES сохранит — это и характерная линия окон, поднимающаяся к задней стойке, и обилие острых углов. А вот фирменной решетки радиатора — да и вообще какой-либо — у ES не будет! Останутся лишь небольшие воздухозаборники...

Привет, друзья. С сегодняшнего дня в авсосалоны поступил обновленный Лексус ES. Как вы знаете, сделана машина на базе Тойоты Камри, но имеет все фамильные черты Лексуса. Что же поменялось в автомобиле: 1. Подвеска. Заново откалиброваны (настроены) амортизаторы, более жесткими стали распорки задней подвески. 2. Двигатель. Незначительным изменениям подвергся 2-х литровый двигатель, мощностью 150 лс. Агрегатируется мотор с вариатором Direct Shift CVT. 3. Оптика и системы активной безопасности тоже подверглись изменениям...