Давно я не ездила на седанах. В череде кроссоверов разных размеров и брендов, иногда проскакивают обновившиеся внедорожники, а вот седанов все меньше и меньше. Несмотря на снежную неделю в Москве я получила удовольствие от тест-драйва Lexus ES. Очевидно, впечатления мои не были бы столь красочными, если бы мне выдали менее богатую модификацию. У меня максимальная комплектация с двигателем 3.5 литра, мощностью 249 лс. Этот бензиновый V6 по праву можно назвать легендарным, ведь именно он ставится на Камри - главного героя автомобильных мемов с посылом «жизнь удалась»...

На Lexus ES лежит двойная ответственность. В седьмом поколении он заменил не только своего предшественника, но и непопулярную четырехдверку GS. Теперь играть в бизнес-классе ему придется "за себя и за того парня". Справится? А то! Не зря разработчики потратили на него столько сил. Седан идет за родственной Camry, как ниточка за иголкой. Сменив поколение, Toyota перебралась на новую платформу TNGA - а точнее ее вариант под названием GA-K. И Lexus сделал то же самое. У моделей много общих узлов и деталей...