Для японской марки Lexus седан среднего класса ES относится к бестселлерам. Он разошелся по 80 странам мира в количестве более 2,75 миллионов штук. Вот только в Европе автомобиль пока не оценили. Хотя он вполне способен конкурировать, скажем, с Audi A6, BMW-5 или Mercedes-E-Klasse. Но, может быть, последний фейслифтинг произведет желанную перезагрузку? Внешне этот пятиметровый бизнес-седан изменился мало. Но отличия все же есть. Решетку радиатора продлили книзу, в ней стало меньше пластинок, а светодиодные фары и задние фонари изменились...

Жаль, что рынок седанов сокращается, особенно когда роскошные крейсеры, такие как Lexus ES 300h, настолько способны и удобны. И с гибридной трансмиссией он также эффективен. Но чтобы ошеломить тысячелетнее поколение наличие четырех дверей, просторных задних помещений и достаточного количества кожи и технологий недостаточно, чтобы избежать тени многолетнего и безумно популярного внедорожника Lexus RX, самой продаваемой модели Lexus. Он новее, чем RX, поэтому у него новое рулевое колесо Lexus и циферблаты Frankenstein-bolt, расположенные по бокам приборной панели...