Весной 2017 года стало известно, что Lexus останавливает разработки нового поколения GS и сосредотачивается на качественной переработке модели ES, отводя ей роль единственного игрока в бизнес-классе. Причин тому было несколько. Это и близость ценовых категорий GS и флагманского LS, и, с другой стороны, схожесть габаритов и наполнения GS и ES при меньших затратах на производство последнего. Напомним, что ES имеет общую переднеприводную платформу с Toyota Camry.  Кстати, и Mark Levinson, которого все мы любим и знаем, встречается только в комплектации Luxury...

Lexus вывела на рынок Китая седан Lexus ES 200 Premium Edition. Число 200 тут — обозначение серии, в которую входят три модели: 200 — с 2,0-литровым мотором мощностью 173 л.с. и вариатором; 260 — 2,5-литровый атмосферный мотор, работающий в связке с 8-ступенчатым «автоматом»; 300h — гибрид на базе 2,5-литрового 178-сильного мотора. В последнем случае используется силовая установка как в Toyota Camry девятого поколения. Да и в целом Lexus ES — это люксовая версия Camry. Стоимость машины в Китае стартует от 41,4 тыс...