На днях довелось сесть за руль старенькой «семёрки» — ВАЗ-2107. Вроде бы ничего особенного, многие считают этот автомобиль пережитком прошлого, но буквально через десять минут после поездки я поймал себя на мысли, что современные машины — это совсем другая история. Не всегда в лучшую сторону. Когда садишься в «семёрку», тебя сразу встречает невероятная простота всего. Тонкие стойки, отличная обзорность, маленький руль, лёгкие педали — кажется, будто сидишь за столом на кухне, а не за рулём. Всё под рукой и не нужно ломать голову, чтобы понять, где что находится...

Пришла весна, а с ней и пора для смены резины на летнюю. Заодно необходимо проверить зазор в конических подшипниках ступиц передних колес и отрегулировать его. Так, как большой зазор приводит к снижению ресурса как самих подшипников, так и протектора шин, возможно появление вибрации и ухудшение управляемости машиной на скоростях. Итак, нам потребуются: Для начала, снимаем колесо, декоративный колпак и колпак ступицы, чтобы обеспечить доступ к гайке. Ставим колесо обратно, но уже без колпачков, крепим его не менее, чем двумя болтами по диагонали и вывешиваем на домкрате...