Когда в 2021 году первые Tesla и Nissan Leaf массово поехали по улицам Москвы, казалось, что электрическое будущее не за горами. Власти обещали к 2030 году миллионы зарядок, автопроизводители — «народные электрокары», а журналисты — «новую эру без бензина». Прошло четыре года. Зарядки по-прежнему ищут по картам, народ выбирает подержанный Leaf, а продажи новых электромобилей рухнули. Так провал это или просто тормозящий старт? Давайте разбираться. По итогам 2024 года в России продано 17 805 новых электромобилей — рекорд, рост на 26% к 2023-му...

Возвращение "Кашкая" во многом было предсказуемым. Машина давно и прочно обосновалась в России, ее когда-то собирали из ниссановских автокомплектов в Питере. Причем, по дорогам России еще колесят "Nissan Qashqai" первого поколения, которым уже по 10-15 лет, и не похоже, что их владельцы не намерены расставаться с любимцами. Ну разве, что заменить на более свежую модель третьего поколения. Обычно везут машины с безнаддувным двухлитровым мотором на А-95 и с приводом на передний мост. В качестве КПП используют вариатор, но можно заказать и шестиступенчатую механику...