Представь себе: середина июня, французская провинция, три часа ночи. Идёт проливной дождь, видимость практически нулевая, а ты летишь по прямой Мульсанн со скоростью под 340 километров в час. Твоя машина — это, по сути, огромный бак с высокооктановым бензином, обёрнутый в тончайший слой алюминия и стекловолокна. Из электроники у тебя есть только фары и зажигание. Если что-то пойдёт не так, тормозной путь займет пару сотен метров, а от машины не останется даже узнаваемых деталей. Именно в таком аду в 1966 году решался спор двух самых упрямых мужчин в автомобильной индустрии...