В 2003 году Lexus представил второе поколение RX — модель, которой предстояло не просто стать успешной, а окончательно утвердить новый стандарт premium-кроссоверов. Если первый RX был смелым экспериментом, то его преемник уверенно демонстрировал: концепция «роскошного городского внедорожника» — это не нишевый продукт, а будущее рынка. Машина мгновенно стала бестселлером в США и Европе, потеснив не только одноклассников, но и традиционные седаны. Что же сделало её такой особенной? Не громкая революция, а тонкая эволюция — та самая, где каждая деталь была продумана до мелочей...

В начале 2000-х Lexus понял: богатым тётям и успешным дядям нужен комфортный «джип», но чтобы без жёсткой рамы, грязи в ногах и танкового характера. Так появился второй RX (XU30) — мягкий, элегантный, напичканный комфортом и... чуть-чуть могущий на бездорожье, если сильно попросить. Но вот вопрос: RX300 — это всё ещё внедорожник, или уже городской валенок в хроме? Погнали разбираться! 🔎💨 Выглядит RX300 утончённо: обтекаемый, без острых углов, с гладкими линиями и благородной внешкой. Никакой агрессии — только «я премиум, и мне не надо доказывать»...