Первый спортивный кроссовер под брендом Lexus увидел свет в далеком 1998 году. Комбинация спокойного, округлого дизайна кузова, просторного и комфортного салона, мощного двигателя и полного привода (на большинстве версий) оказалась выигрышной. Модель продавалась очень большими тиражами, как на рынке США, так и на рынках Японии (Toyota Harrier) и Европы. В России же большинство таких автомобилей попадало уже в виде б/у, причем как из США, так и из Японии (чаще на Дальний Восток и в Сибирь) с правым рулем. В свое время автомобили, как и большинство изделий концерна Тойота обзавелись репутацией "неубиваемых",...

В начале двухтысячных многие автоконцерны начали активно осваивать новый класс автомобилей под названием SUV. В Германии развивали Мерседес М-класс и БМВ Х5. А у японцев был свой ответ: на легковую колесную базу установили полный привод да дифференциал. Так в 1998 году появилась новая модель Лексус. Это был второй полноприводный автомобиль японцев и один из основоположников всего класса SUV. Выбора модификаций не было – только трехлитровый двигатель V6 на 220 лошадиных сил. В паре с ним трудился только «автомат» с 4 ступенями...