Японский ответ немецким баржам Помните, как в 90-е Mercedes-Benz S-Class (W140) считался эталоном представительского класса? Ну так вот, японцы из Lexus посмотрели на него, прищурились и сказали: 🗣 «А давайте сделаем такой же, но тише, комфортнее и без вечных проблем с гидроподвеской!» Так появился Lexus LS 430 — бизнес-седан, в котором важнее не скорость, а комфорт и ощущение, что ты босс жизни. Кто-то скажет, что LS 430 выглядит скучновато. Но давайте честно: ✅ Он не пытается привлекать внимание...

Lexus LS – это ответ Японии на немецкий премиум. С момента дебюта в 1989 году LS стремился стать альтернативой Mercedes-Benz S-классу, предлагая комфорт, технологии и надёжность. Давайте разберём, как эволюционировал этот флагманский седан с 2000-х годов до наших дней. Lexus LS 430 (XF30, 2000–2006): тишина и комфорт В начале 2000-х Lexus представил LS 430 – роскошный седан, который конкурировал с Mercedes W220. Он получил 4.3-литровый V8 (290 л.с.), который работал так тихо, что инженеры специально создавали вибрации, чтобы водитель чувствовал работу мотора...