В конце восьмидесятых породистый высокотехнологичный премиум-сегмент ассоциировался с европейскими брендами. «Чем мы хуже всяких Mercedes-Benz и BMW», — подумали японцы и начали экспансию на престижный американский рынок со своими новоиспеченными марками...

В августе 1983 года глава компании Toyota Эйдзи Тойода одобрил проект по разработке нового флагманского автомобиля, названный «Flagship 1», иногда именуемый также «Circle F». Целью проекта стал выпуск роскошного седана для захвата международных рынков, главным из которых считался североамериканский. На протяжении нескольких лет данный проект объединял работу 60 дизайнеров, 1400 инженеров, разделенных на 24 команды, 2300 техников и более 200 вспомогательных работников. Команда не имела ограничений...