Очень интересный вопрос касательно привода ГРМ (Газо-Распределительного Механизма). Сейчас он работает при помощи - либо цепи, либо ремня. Раньше цепь могла ходить долгие тысячи километров, на «моторах-миллионниках» стояли именно цепи. Но сейчас, даже на некоторых турбовых моторах, от цепи отказались. И начали ставить именно ремень ГРМ, и как заверяют производители – что ремень намного надежнее. Во как! Так как же такое получается, давайте расскажу Вообще это тема реально обширная, но я постараюсь ее рассказать простыми словами...

Лексус ES стал настоящей классикой в мире автомобилей с высоким уровнем комфорта, удобности и безопасности. Кожаные сиденья и салон, эргономичный дизайн и панели приборов с прекрасно звучащей аудиосистемой с климат контролем все это прекрасное сочетание для вашего комфорта и уединения. В заключении скажу что лексус ES 250 это удивительно красивый, удобный и безопасный седан, который...