Модель GS 250 доказывает, что автомобилю не нужны дорогостоящие технические игрушки, чтобы завоевать сердца потребителей продуктов премиум класса.

Какой он? Речь пойдёт о наиболее свежих седанах четвёртого поколения — после второго рестайлинга. Появившийся в 2012 году Lexus LS мало похож на себя прежнего — внешность стала спортивнее, а салон современнее. Но характер флагманский седан марки сохранил: это всё тот же зацикленный на комфорте сухопутный крейсер с великолепной плавностью хода и отличной шумоизоляцией. Таким LS остаётся даже в «спортивной» версии F‑Sport, которая по большому счёту отличается лишь декором. Что можно купить? На российской вторичке таких машин немного...