Всем доброго времени суток, Сегодня отзыв на замечательный переднеприводный бизнес седан. Начинаем: В ноябре я внезапно принял решение купить новую машину. Отказавшись от своего старого Renault Clio 3 2008 года и Toyota Corolla 2003 года, я захотел премиальный седан. Обе машины были в хорошем состоянии, каждая по-своему неплоха, но пришло время расстаться с одной из них. Я давно мечтал о стильном автомобиле. Представляя себе покоренные новые дороги с немецкими автомобилями, мой выбор сузился до трех японских производителей: Honda, Toyota и Nissan, точнее Honda, Lexus и Infiniti...

Весной 2017 года стало известно, что Lexus останавливает разработки нового поколения GS и сосредотачивается на качественной переработке модели ES, отводя ей роль единственного игрока в бизнес-классе. Причин тому было несколько. Это и близость ценовых категорий GS и флагманского LS, и, с другой стороны, схожесть габаритов и наполнения GS и ES при меньших затратах на производство последнего. Напомним, что ES имеет общую переднеприводную платформу с Toyota Camry.  Кстати, и Mark Levinson, которого все мы любим и знаем, встречается только в комплектации Luxury...