«Приехал на диагностику — посторонний звук в подвеске. Сказали: “Оставьте, сейчас посмотрим”. Через 4 часа звонок: “Разобрали, нашли — нужно менять блок, опоры, привод, шаровые. Иначе не соберём. Счёт — 170 тысяч.” А я только проверить приехал.» В этот момент хочется либо плакать, либо аплодировать стоя — за такую актёрскую игру. Но денег всё равно платить тебе. Всё было по классике: Lexus RX, странный стук справа, чуть глухой, может — стойка стабилизатора, может — подушка двигателя. Я даже готов...

Сегодня попробовал Лексовский самотест движка, вот как это делается: Верхний под капотом, нижний в салоне 1-й Стандартный тест: 1. Заряд АКБ должен быть не менее 11 вольт. Дроссельная заслонка полностью закрыта. Коробка передач установлена в нейтральное положение. Все оборудование отключено. 2. На LS400 есть 2 тестовых разъема, Один под капотом(DLC1), на левой стороне двигателя(по ходу движения). Второй снизу, слева, под рулевой колонкой(DLC2). Для данного теста можно использовать любой из них. 3...