В прошлом году выше новый Лексус ЕС 250, чистокровный Японец - о нем сегодня и поговорим!
Начнём, как всегда, с дизайна.
Острые углы, скошенные фары, «целеустремленный взгляд», выпирающий передний нос с фирменной стрелкой. Все как положено.
Знаю, что Лексус многим по дизайну не нравится, но нужно отдать должное, выглядит машина хорошо.
И мне нравится, что дизайны Японцев отличаются от БМВ, Мерседес, авто ВАГ-группы и т.д., чувствуется, что производители выбрали свой путь и идут по нему.
ES 250 построен на новой платформе GA-K, пол капотом: 2...
Лексус LS. Представительский класс из Японии. Для кого ты создан? Кто тебя купит? В классе представительских автомобилей у меня свои герои. Лексус LS меня всегда привлекал тем, что в нем истинное удовольствие испытываешь, расположившись на заднем сидении, а перебравшись за руль, наслаждаешься азартными повадками машины. Этим он напоминает мне не выверенные черные членовозы большой немецкой тройки, а скорее большой Ягуар или Genesis 90, на этих машинах не зазорно и даже интересно проехать и за рулем...