Lexus NX300 - турбо вместо атмосферы. Разгон от 0 до 100
Lexus ES 330 (2004) – когда комфорт важнее скорости
9 В начале 2000-х Lexus уже прочно закрепился в премиум-сегменте, но в то время как BMW и Mercedes соревновались в мощности и драйве, японцы сделали ставку на комфорт и надёжность. ES 330 – это идеальный пример автомобиля, который не хочет казаться спортивным, а просто делает вашу жизнь за рулём приятной и беспроблемной. Давайте разберёмся, чем хорош этот тихий, мягкий, но далеко не скучный седан. Внешне ES 330 – это классика Lexus. Он не кричит о себе, но при этом выглядит статусно и дорого. ✅ Плавные линии кузова – без острых граней, всё гармонично...
Lexus GS 300 — стиль, мощь и комфорт вашего идеального автомобиля
Lexus GS 300 второго поколения, разработанный Ясуши Накагавой, вышел в производство в 1998 году. Этот седан на заднеприводной платформе отличался современным дизайном с двойными овальными фарами, похожими на купе Lexus SC, и увеличенной колесной базой. Модель оснащалась рядным 6-цилиндровым 3-литровым двигателем мощностью 222 л.с. с системой VVT-i, обеспечивавшим разгон до 100 км/ч за 7,6 секунды. В 2001 году GS 300 получил рестайлинг: обновлённую оптику, улучшенный интерьер с натуральной кожей и деревянной отделкой, а также кнопки переключения передач на руле...