2 недели назад
Как не попасть на развод в Автосервисах. Загорелся "ЧЕК" на пежо, устраняем за 1000 рублей без автосервиса.
Машина Пежо 308 Дорестайлинг, приехал клиент с жалобой что во время движения машину начало дергать, загорелся чек, вентилятор начал на полную работать и машина вообще не едет. Если остановится и заглушить, какое то время едет, потом снова по новой. Заехал он в первый попавшийся сервис, где ему приговорили к замене половину навесного оборудования, и по стоимости ремонта порядка 100 тысяч рублей. Человек нашел меня через обьявления и попросил помочь , ибо не поверил "сервисменам" По приезду подключаем...
4097 читали · 3 года назад
Лада Х-Рей: стоит ли покупать? Весной уходящего 2021 года в Крыму мне довелось потестить Ладу Х-Рей, и в целом автомобиль оставил приятные впечатления. Разумеется, не нужно питать иллюзий по поводу качества отделочных материалов или оснащения: это все еще бюджетный автомобиль, который, однако, шагнул уже намного дальше, чем базовая ладовская Гранта, а Приору с Калиной обскакал минимум на сто шагов. Если вы хотя бы раз до поездки в Х-Рее сидели за рулем современных бюджетных Рено для российского рынка (Сандеро, Логан, первый рестайловый Дастер), то наверняка в салоне увидите множество общих черт. Чего стоит только блок управления климатом, который целиком взят из авто альянса Рено-Ниссан. Да и значительная часть запчастей и узлов в Х-Рее не вазовские, а реновские: на старте производства модели говорили о 50% локализации, но потом планировали довести ее до 75%, что все равно не слишком много. Я бы сказал, что по соотношению цена-качества автомобиль не уступает корейским лидерам В-сегмента. Да, при прочих равных "корейцы" комфортнее и выглядят поприятнее, но ведь и стоят они дороже. А если принять во внимание более низкую стоимость, что особо важно в бюджетном сегменте, Х-Рей на пару с Вестой становятся весьма интересными вариантами к покупке. Что думаете по поводу этой машинки? За эти деньги сейчас либо Логан, либо Лада — ВАГ и корейцы стоят уже дороже.