Первым до многоколёсной легковушки додумался американец из штата Индиана ещё в 1911 году. Звали его Милтон Ривз, и был он не чудаком из гаража, а успешным изобретателем, владельцем заводов и даже банкиром. Дороги тогда стояли отвратительные, рессоры жёсткие, шины примитивные, и каждую яму пассажир чувствовал собственным позвоночником. Ривз решил, что чем больше колёс, тем равномернее распределяется вес и тем мягче машина идёт по ухабам. Мысль он подсмотрел у железнодорожных вагонов, где тележки катятся как раз на 4 колёсах с каждой стороны...