6 июня 1940 года стало знаковой датой в истории автомобилестроения. Именно в этот день генерал-адъютант армии США получил техническое задание на разработку принципиально нового транспортного средства – легкого командирского вездехода. Этот момент принято считать точкой отсчета в истории легендарного джипа, название которого впоследствии стало нарицательным и превратилось в культовый бренд. Военная необходимость – двигатель прогресса Лето 1940 года стало переломным моментом Второй мировой войны. После капитуляции Франции угроза немецкого вторжения нависла над Великобританией...

Весна 1941 года. До рокового рассвета 22 июня остаются считанные недели. В Европе уже гремит война моторов, где главным хозяином бездорожья выступал немецкий «Кюбельваген». А в СССР остро понимают: армии позарез нужен легкий, проходимый и неприхоливый автомобиль-разведчик. Не время для долгих экспериментов. Задача поручается человеку-легенде, создателю «эмки» — Андрею Александровичу Липгарту. Но ключевую роль в этом проекте сыграет другой гениальный конструктор — Виталий Грачев. Его команде в Горьком...