Легенда СССР, в историю вошел как первый крупносерийный мотоцикл. Первый «Л-300» выпустился с конвеера завода «Промет» в городе Ленинград. Всего изготовили с 1930 по 1939 год 18985 экземпляров. Была настоящая гонка за данным мотоциклом. Привлекательный внешний вид, аргономическая форма и скоростные характеристики вызывали восторг у любителей двухколесной техники. Гениальная команда инженеров во главе П.В. Можарова сконструировала данный мотоцикл взяв за прототип немецкий DKW LUXUS 300...

стоит ли брать легенду? многие задаются вопросом взять старый легендарный мотоцикл или что-то менее известное но новое и современное. сперва поймите , что вам нужно но мотоцикла? во вторых, каждая легенда была ей когда-то, сейчас же это вещь, которая, скорее всего уступает по некоторым параметрам.