В 1989 году дебютировало первое поколение легендарного японского автомобиля Subaru Legacy. Несмотря на то, что к марке относились с определенной долей иронии, ведь до этого модели компании считались машинами для чудаков, Subaru, вовсе не являясь премиальным автомобилем, оснастила новинку опциями, доступными в то время лишь для машин высшего сегмента. Уже в базе у седана и универсала Legacy был кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок, независимая подвеска всех колес, дисковые тормоза, усилитель рулевого управления и омыватель фар...

На Чикагском автошоу показали долгожданную Subaru Legacy, которую в компании называют самой продвинутой “Легаси” за 30-летнюю историю модели. Напомню, на прошлой неделе японцы выбросили в сеть “фото-дразнилки” для своих фанатов, где были, в частности, изображены затемненные элементы интерьера с большим планшетом а-ля Tesla/Volvo. И на опубликованных сегодня изображениях уже понятно, что именно 11,6-дюймовый экран стал главным украшением внутреннего убранства новинки, хотя обновок в целом по модели более чем достаточно...