Привет, автолюбители! Сегодня поговорим о машине, которая манит как магнит на вторичном рынке – о BMW X5 второго поколения (E70), прошедшем рестайлинг (2010-2013). Особенно привлекательно выглядят мощные версии с моторами V8 TwinPower Turbo (N63) и 6-цилиндровыми дизелями TwinPower Turbo (N57). Цены на них часто опускаются очень низко – ниже, чем на менее мощные и, главное, более надежные собратья. Вот тут-то и кроется главная опасность. Почему "Мины Замедленного Действия"? Эти двигатели – вершина...

Высокий клиренс и полный привод. А на дорестайловых машинах еще и постоянный полный, а не xDrive. Зимой сказка, во всяком случае для меня — хватало во всех ситуациях, самому уже было страшно, а она ехала. Вместительный и удобный салон. Подогревы (в зависимости от комплектации — как для передних, так и для задних пассажиров) радуют зимой, как и масса регулировок для водителя. 700 км за день на ней — не проблема по нашим убитым дорогам. Бак на 93 литра...