Стандартная оптика старых мотоциклов это галогеновая лампа мощностью 35 Вт, светит чуть ярче чем лампочка в холодильнике… на дороге мотоцикл видно только ночью, а вот в светлое время суток даже дальний свет не привлекает внимания и не виден в зеркале заднего вида. В начале и конце сезона темнеет рано и без хорошего света фары на неосвещенных участках дорог ездить не только не комфортно, но и не безопасно. Имея уже опыт установки подобной...

Родной свет у Нивы — это беда, с которой мало что можно сделать. Оптика, где совмещен ближний и дальний в одном отражателе и одной лампе, это попытка изготовителя сэкономить, а где экономия, там не может быть места нормальному свету. Лампы с увеличенной мощностью, лампы +100500%, светодиодные лампы, всё это конечно даст результат, но насколько он будет очевидным? Фары Нивы классические круглые, подобные фары ставили на многие автомобили, например, американский мускулкар Ford Mustang, ставший нарицательным Jeep Rubicon или немецкий работяга Volkswagen T3...