Владельцы BMW, как обычно, живут на какой-то отдельной планете. И базовые фары на этой планете не котируются от слова совсем. Фары должны быть лазерными, или иди зарабатывай дальше, неудачник. А публика сегодня настолько прошаренная, что «лазеры» от простых LED отличит даже прыщавый тиктокер. Главный вопрос: они реально нужны, или это бесполезный понт? Вообще сама технология BMW Laserlight впервые появилась еще в начале 2010-х в BMW i8. Именно BMW были первыми, кто использовал такие фары серийно, хотя и было много споров с Audi...

Когда дебютировали лазерные фары, BMW, как и многие другие автопроизводители, расхваливали их впечатляющие возможности. Несмотря на то, что они потребляли на 30 процентов меньше энергии, эти фары давали в два раза больше света, чем светодиодные (передовые для того времени). Лазерное освещение имело такие далеко идущие преимущества, как дизайн автомобиля, поскольку физически меньшие блоки позволяли использовать меньшие корпуса и проявить больше креативности в проектировании передней и задней панелей...