В сегодняшнюю эпоху развития технологий, складывается впечатление, что даже с виду обычные вещи можно улучшать до бесконечности. Так и получилось и не с самой сложной системы головного освещения автомобиля, которая имела изначально обычные плафоны с встроенными внутри свечами, только потом начали появляться керосиновые лампы и ацетиленовые светильники, но в ходе эволюции технологии дошли и до матричных конструкций. Кстате говоря здесь писали об одних из самых передовых матричных блок фарах. А сама по себе лазерная фара не является по сути даже "фарой" но обо всем по порядку...

Постепенный переход на светодиодные источники света в автомобилях уже несомненная тенденция. Лампы накаливания в ближайшем будущем останутся уделом устаревших конструкций. А сейчас высокоэффективные и долговечные фары постепенно отвоевывают позиции у традиционных. В маломощных осветительных приборах светодиоды уже вытеснили конкурентов, а вот в области головного света сражение еще идет. И основное оружие светодиодов — матричная оптика конструкции Hella. Просто заменить газоразрядный или галогенный источник света на светодиоды — идея не новая...