Здравствуйте уважаемые читатели! Рулевые наконечники считаются расходным материалом и требуют замены каждые сорок тысяч километров (усредненное значение). Однако рулевые наконечники могут проходить больше или меньше данного срока, все зависит от качества запчасти, манеры езды и условий эксплуатации. Эксплуатировать автомобиль с неисправными рулевыми наконечниками не только дорого (ускоряется износ шаровых опор, стоек стабилизатора, нарушается сход-развал, изнашивается протектор), но и опасно. Многие...

Журнал «Движок» не перестает проверять на прочность различные автозапчасти и компоненты разных видов и назначения, чтобы выяснить, какие бренды делают достойную вашего кошелька продукцию, а какие крайне нежелательно допускать на прилавки магазинов. На этот раз мы решили испытать рулевые наконечники для автомобилей популярного в России семейства Renault Logan первого поколения. Эти же запчасти подходят на Renault Sandero, Nissan Almera и Lada Largus, так как все они построены на платформе B0. В испытаниях...