Одно из слабых мест Лада Ларгус – задняя опора двигателя. Ее рабочий ресурс составляет 50-150 тыс. км, но часто она выходит из строя уже через 20-30 тыс. км. Все дело в том, что сайлентблоки на опоре никак не защищены от реагентов, грязи и воздействия окружающей среды. Признаки неисправной опоры двигателя: Мы советуем регулярно проверять работу двигателя и состояние опоры после пробега в 50 тыс. км. Часто сайлентблоки рвутся именно после 50 тыс. км. При первых признаках неисправности нужно заменить деталь – неисправная опора заметно повышает нагрузку на двигатель и провоцирует ряд поломок...

Никогда бы не подумал, что двигатель у Ларгуса может работать так тихо. После очередного ремонтного вмешательства я завел машину и не услышал ее. Но обо всем по порядку. Я отношусь к той категории водителей, которые не очень разбираются в шумах, исходящих от автомобиля. Да, каждый новый посторонний шум в работе двигателя, в ходовой или где-то там еще всегда настораживает. Но порой источник шума настолько не определен, что даже опытные мастера теряются в догадках. Тем не менее шумы все-таки меня беспокоят, даже если это шелест пакета у пассажира на заднем сиденье...