Такие выгодные расчеты обычно привлекают операторов мобильной связи и парки развлечений. Дешевле заплатить сразу всей семьей за один вход, чем брать отдельные «проходы» для жены и детей. Так что Лада работает по похожей схеме. Ларгус — самая доступная семиместная модель на российском рынке, конкурирующая с полукоммерческими «каблучками» по вместимости и кроссоверами по проходимости. Самый реалистичный выбор драйвера или вынужденный набор компромиссов? С чего начиналась история Лады Ларгус Кросс...

Сводим вместе два семиместных авто – наш Лада Ларгус Кросс и «параллельный» Mitsubishi Xpander Cross. Мощностные характеристики у них почти одинаковые, а вот коробки передач разные: у нашего привычная механика, у японца четырехступенчатый автомат. Для начала проверим РАЗГОН Mitsubishi Xpander Cross на закрытой территории, где мы обычно катаем незарегистрированные еще свеженькие тачки, полученные по параллельному импорту, набрать сотню не успел – мала дистанция. Секундомер показал 60 км/ч через 6,0 с, а 90 – спустя 11,4 с после старта...