На тест-драйве автомобиль Лада Ларгус, причем не простой, а в исполнении Кросс в самой полной комплектации с третьим рядом сидений. Обсудим технические характеристики этого автомобиля, поговорим про его поведение на дороге, сделаем выводы. Что под капотом В моторном отсеке Лада Ларгус не получила серьезных изменений. Только предшествующий 186 «восьмиклоп» уступил место новому модернизированному 182-му восьмиклапаннику. Про него я делал подробный детальный обзор, где рассказывал про все доработки...

Ох и непростую задачу я себе задал — решил приобрести для работы подержанную Ладу Ларгус. О том как я ее выбирал, где искал и на что обращал внимание, можно написать книгу в трех томах, но я обошелся одной статьей. Надеюсь, она вам понравится и окажется полезной. Цены на Ларгус Первое, что меня удивило — цены на Ларгус на вторичном рынке.  В салоне новенький универсал стоит 1 400 000 рублей, а за шестилетнюю машину с пробегом больше 150 тысяч некоторые просят 600 000 рублей. Да как так? Ауди или...