Если вдруг вы заметили что мотоцикл стал разгоняться хуже, а обороты двигателя при этом стали «подскакивать» быстрее обычного, знайте - в этом виновато сцепление. Оно «буксует» и часть крутящего момента не доходит до колеса. Причин этому не так много: Первая. Неисправность привода сцепление, от чего сцепление не до конца включается. Это может быть разбухшая манжета в случае гидропривода или разлохматившийся тросик, в случае тросового привода. Встречается редко, диагностируется визуально, по кратковременно увеличивающемуся свободному ходу рычага сцепления...

Этот гайд подойдет тем, кто хочет войти в мотомир, но не имеет ни малейшего понятия о том как банально подступиться к мотоциклу. Поэтому наша главная цель понять общие принципы управления мотоцикла без замудренных тонкостей. Итак, погнали! Мотоцикл в 99% случаев представляет из себя раму (железный каркас), к которой прикреплены два колеса, мотор, сиденье, бензобак и руль. Руль. Начнем с самого интересного и простого. Он представляет из себя трубу (или клипоны) с размещенными на ней с двух сторон органами управления...