Введение В мире машин есть временщики, а есть настоящие долгожители. Последние часто становятся легендами. Вот как этот японец — Мицубиси Лансер Девятого поколения. Его официально перестали выпускать больше пятнадцати лет назад, а он до сих пор ездит по нашим дорогам, словно не замечая времени. Его узнаваемая внешность стала такой же привычной, как дворовые тополя. Владельцы его хвалят, механики уважают, а продавцы подержанных авто редко с ним расстаются. Что же такого нашли люди в этой не новой...

В 2007 году с конвейера вышел первый седан. Комплектовался тремя двигателями для Российского рынка, 1.5 (109 л.с.), 1.8 (143 л.с.), 2.0 (150 л.с.). Три коробки передач: Механика, 4-х ступенчатый автомат и вариатор. В 2010 году был первый рестайлинг, добавили новый бампер, решетку радиатора, улучшили шумоизоляцию и добавили новый двигатель 1.6 (117 л.с.). Убрали кузов хетчбек. Все Лансеры для нашего рынка собирали в Японии. Настоящий японский автомобиль! Но все не так просто, есть и основные проблем, основано на отзывах владельцах...