Приобретая автомобиль все осматривают ее техническое состояние,состояние лакокрасочного покрытия,напичканность разными фентифлюшками и прочие параметры. Все это применимо абсолютно к каждому авто,будь то ржавая копейка или престижный мазератти Так же и я смотрел свой будущий лансер.Что сказать про машину: 1 хозяин и тот в моей семье на машине которой более 10 лет нет ни одного рыжика мотор 98 лс,относительно резвый и по налогу до 100 лс акпп фарша не густо по сравнению с конкурентами за 300 тр,но все необходимое есть (кондишка,4 эсп,жопогреи)) НО Все ждут тайную кнопку в лансере...

Привет! Все чаще и чаще встречаются записи об активации скрытых функций ETACS. Внесу и я свои 5 копеек. Заказал шнур J2534 MINI-VCI. Купил, надо испытать! Привел в чувства старый ноут, подготовился, так сказать, к активации. Драйвер XHorse с китайского диска установился без проблем, шнур определился. Скачал программу ETACS Decoder. Итак, запускаем программу, регистрируемся, подключаем шнур в разъем и включаем зажигание. В выпадающем окне выбрал empty и поставил галочку «Автоматический режим». Дальше жмем МЕНЮ->ETACS->Подключить к адаптеру, либо переводим ползунок в положение ON...