Добрый день друзья! Ранее я писал о том, чем опасно повышенное напряжение, которое вырабатывает генератор с неисправным регулятором напряжения. Тогда у меня выскочила такая ошибка: Я первым делом подумал на генератор, что полетел регулятор напряжения. Подключив вольтметр, я увидел цифры 16,4 вольта! Затем я нагрузил электросеть машины, включил печку на максимум, фары, обогрев заднего стекла, кондиционер, но цифры не менялись, лишь на короткое время напряжение проседало, а затем возвращалось на прежнее значение...

Привет дорогой читатель. Большое количество людей приезжающие на ремонт в мою мастерскую это люди у которых, на автомобиле загорелась лампа АКБ, либо у которых она не горит вовсе и пропала зарядка АКБ. При нормальной эксплуатации автомобиля у генератора изнашиваются трущиеся элементы. Если срок эксплуатация автомобиля не высок, но загорелась лампа заряда АКБ, это как правило износ щеточного узла, который отвечает за отвод и подвод электричества через прямое взаимодействие с ротором. Такой ремонт как правило занимает не много времени и денег...