Приобретая автомобиль все осматривают ее техническое состояние,состояние лакокрасочного покрытия,напичканность разными фентифлюшками и прочие параметры. Все это применимо абсолютно к каждому авто,будь то ржавая копейка или престижный мазератти Так же и я смотрел свой будущий лансер.Что сказать про машину: 1 хозяин и тот в моей семье на машине которой более 10 лет нет ни одного рыжика мотор 98 лс,относительно резвый и по налогу до 100 лс акпп фарша не густо по сравнению с конкурентами за 300 тр,но все необходимое есть (кондишка,4 эсп,жопогреи)) НО Все ждут тайную кнопку в лансере...

Блокировка дифференциала (или дифференциальная блокировка) — это механизм в трансмиссии автомобиля, который используется для улучшения проходимости и стабилизации движения в сложных дорожных условиях. Она регулирует работу дифференциала, позволяя ему работать по принципу жесткого соединения колес на одной оси, что особенно важно при движении по скользким, песчаным, грязевым или снежным покрытиям. Прежде чем понять, как работает блокировка дифференциала, важно разобраться, что такое сам дифференциал...